BOSCH : La reconnaissance des années de travail passe à la trappe

Dialogue social, Drancy, Juvincourt, Marignier, Mondeville, Moulins, Rodez, Saint-Ouen, Sites, Valbonne, Vendôme, Vénissieux
Bosch supprime un symbole fort de reconnaissance des salariés

La semaine dernière, en Comité de Groupe, la Direction de Bosch France a annoncé la dénonciation de l’accord relatif aux médailles du travail et aux primes associées.

Dans un délai minimum de six mois, soit courant 2027, ce dispositif historique disparaîtra.

Pendant des décennies, les médailles du travail ont permis de reconnaître l’engagement, la fidélité et les années consacrées à l’entreprise par des milliers de salariés. Au-delà de la prime financière, elles constituaient un symbole de respect envers celles et ceux qui ont contribué à construire les résultats et la réputation de Bosch.

Une décision imposée par l’Allemagne, exécutée en France

Selon les informations communiquées aux représentants du personnel, cette suppression résulte d’une orientation décidée par Bosch Allemagne et appliquée par Bosch France. Une fois encore, lorsqu’il s’agit de réduire les dépenses, les décisions descendent rapidement jusqu’aux salariés.

Bosch commence à faire les fonds de tiroirs

Après les restructurations, les réductions d’effectifs et les plans d’économies successifs, la Direction s’attaque désormais à un dispositif de reconnaissance de l’ancienneté. Les économies réalisées seront probablement marginales à l’échelle du groupe. En revanche, le signal envoyé aux salariés est considérable :

des décennies de fidélité valent désormais moins qu’une  réduction de coûts. Les valeurs Bosch sacrifiées à la logique financière

On nous parle régulièrement de valeurs, d’engagement, de respect et de culture d’entreprise. Mais les actes parlent plus fort que les discours. Lorsque la reconnaissance des salariés disparaît, lorsque les symboles de fidélité sont supprimés, chacun peut constater quelles sont les véritables priorités :

  • réduire les dépenses ;
  • améliorer les indicateurs financiers ;
  • rechercher davantage de cash-flow.

Les représentants CFDT considèrent que cette décision est inacceptable. Une entreprise qui ne reconnaît plus l’engagement de ses salariés prend le risque de détruire ce qui fait sa force : l’expérience, la loyauté et l’attachement à l’entreprise.

La CFDT restera mobilisée

La CFDT dénonce cette décision et continuera à défendre tous les dispositifs qui reconnaissent concrètement la contribution des salariés. Car derrière chaque médaille du travail, il n’y a pas une dépense. Il y a 20, 30, 35 ou 40 années d’engagement au service de Bosch.

 

 

la recherche du cash-flow devient pour la direction un objectif central, au détriment de la reconnaissance du travail, donc de l'humain.

Il est encore temps de bénéficier de la prime de médaille du travail … à condition d’agir maintenant.

Comment faire votre demande ?

  1. Constituez votre dossier avec :
  • Une copie de votre pièce d’identité
  • Une attestation employeur des services ouvrant droit à la médaille
  • (si concerné) attestation de service militaire / relevé de rente pour accident du travail
  1. Déposez votre demande :
  1. Faites la demande interne Bosch pour toucher la prime :

https://gbs.bosch.com/hrhub?id=sc_cat_item&sys_id=464f79324785e6d0c3ec9e9e436d439a

Pourquoi agir maintenant ? La suppression annoncée de cette prime signifie que : Sans démarche rapide → perte définitive de ce droit

Cette médaille reste aujourd’hui la dernière reconnaissance concrète de votre ancienneté

Bosch Moulins et Vénissieux : La nature reprend ses droits

Moulins, PSE, Vénissieux

C’est avec une émotion profonde que les représentants du personnel ont été amenés à se prononcer sur le projet de fermeture des sites de Bosch à Moulins et Vénissieux le 2 juin 2026, matérialisé par la validation du Livre 1 du Plan de Sauvegarde de l’Emploi.

 

Cette étape marque bien plus qu’une formalité administrative. Elle acte la fin d’une histoire industrielle et humaine de plusieurs décennies, durant lesquelles des centaines de salariés, et leurs familles, ont contribué jour après jour à faire vivre ces sites, à bâtir des savoir-faire, à porter l’excellence industrielle.

 

Derrière les chiffres, il y a des parcours professionnels entiers, parfois une vie. Des équipes qui se sont engagées, adaptées, transformées pour répondre aux exigences du groupe et aux évolutions du secteur.

 

Et pourtant.

Alors même que ces sites ont démontré leur performance, leur capacité d’innovation et leur adaptation, la décision de fermeture est venue rompre brutalement cet équilibre. Comme si, du jour au lendemain, tout ce qui avait été construit pouvait être effacé.

Pour les salariés, c’est un choc. Une perte de repères. Le sentiment d’un gâchis immense, largement exprimé sur le terrain, dans les ateliers et les bureaux.

C’est aussi la fin de collectifs de travail soudés, forgés par des années de collaboration, qui aujourd’hui se retrouvent fragilisés, parfois divisés par les incertitudes et les conditions de mise en œuvre du projet.

 

Et ce sentiment partagé : celui de voir disparaître les sites de Moulins et Vénissieux jugés performants, sans que la nécessité économique apparaisse comme une évidence pour celles et ceux qui y travaillent depuis des années.

Dans ce contexte, les élus ont pris leurs responsabilités. Ils ont obtenu des améliorations, parfois après des négociations difficiles. La fermeture de Moulins et Vénissieux ne se résume pas à une décision stratégique. Elle représente un tournant pour des territoires, pour des familles, pour toute une communauté de travail.

 

Aujourd’hui, chacun mesure que ce n’est pas seulement une page qui se tourne.

C’est un chapitre entier de l’histoire industrielle qui s’achève.

Et derrière le silence progressif des machines, une réalité demeure : celle des femmes et des hommes qui devront reconstruire la suite.

 

Les sections syndicales CFDT Bosch France apportent son soutien pour les salariés de Moulins et de Vénissieux ainsi que leurs élus et se tiennent à leur disposition pour recueillir la parole et maintenir un espace de dialogue ouvert à tous.

 

Parce que l’écoute et l’expression de chacun sont essentielles dans cette période, nous restons pleinement mobilisés à vos côtés.

Planifiez vos congés dès maintenant

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Pour une année 🌿 plus sereine et mieux organisée.

Anticiper ses Congés Payés, RTT et jours d’ancienneté, c’est se donner plus de choix… et plus de tranquillité tout au long de l’année ✅

👉 À noter pour 2026 :

  • 📅 Lundi 6 avril : Lundi de Pâques
    ➕ Week-end prolongé de 3 jours 😉
  • 🇫🇷 Vendredi 1er mai : Fête du Travail
  • 🕊️ Vendredi 8 mai : Victoire 1945
  • ⛪ Jeudi 14 mai : Ascension
  • 🌸 Lundi 25 mai : Lundi de Pentecôte

💡 Bien posés, ces jours fériés permettent de maximiser les coupures et de préserver l’équilibre pro / perso.

📌 Notre conseil CFDT :

📆 anticipez dès maintenant vos demandes pour éviter les contraintes de dernière minute.

➡️Prenez soin de vous, votre temps est précieux.

#CFDT #CFDTBoschFrance #CongésPayés #RTT #QualitéDeVieAuTravail #Anticiper #2026 #Bosch

 

Mobilisation historique : salariés et intersyndicale font plier la direction

Dialogue social, Moulins, PSE, Vénissieux

COMMUNICATION INTERSYNDICALE
CFDT – CFE-CGC – CGT – FO – SUD Industrie

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Les organisations syndicales tiennent à remercier l’ensemble des salariés des sites de Moulins et de Vénissieux, dont l’engagement quotidien a permis de construire un rapport de force déterminant. Leur mobilisation, associée à un soutien juridique de grande qualité, a été un élément clé du tournant que nous avons obtenu dans cette négociation.
La DREETS a confirmé la légitimité de la tenue du Comité d’Entreprise Européen, permettant aux représentants des salariés d’exposer la situation au niveau européen. Mais c’est surtout l’injonction du Tribunal judiciaire de Moulins, obtenue grâce à un travail syndical rigoureux appuyé par nos conseils juridiques, qui a marqué un point de bascule : le tribunal a ordonné l’ouverture d’une vraie procédure d’information-consultation, ce qui a immédiatement contraint la direction à suspendre le support BhP et à revenir à la table des discussions. À partir de ce moment, les revendications portées depuis le 27 janvier 2026 ne pouvaient plus être ignorées.
C’est dans ce contexte que la direction a dû améliorer significativement les mesures du Livre 1, lequel devient désormais le socle minimal, même en cas de décision unilatérale.
Ces améliorations sont substantielles. Ainsi :

  • La date des premiers licenciements est repoussée au 1er janvier 2027, soit quatre mois supplémentaires par rapport au calendrier initial.
  • Le congé de reclassement est porté à 20 mois pour tous, au lieu des 15 mois prévus au départ, et atteint 24 mois pour les salariés reconnus travailleurs handicapés ainsi que pour ceux âgés de plus de 55 ans, contre seulement 18 mois dans la version initiale.
  • Le dispositif de préretraite est prolongé jusqu’au 31 août 2027, alors qu’il devait initialement s’arrêter un an plus tôt, permettant ainsi à davantage de salariés d’y accéder dans des conditions sécurisées.
  • Les mesures financières sont également renforcées : les indemnités liées à l’âge bénéficient d’une revalorisation de +25 %, et les règles liées à l’ancienneté sont désormais alignées sur celles obtenues lors du PSE de Mondeville, ce qui constitue un niveau nettement supérieur à la première proposition de la direction.
  • Par ailleurs, la prime exceptionnelle destinée à sécuriser la période de transition est elle aussi améliorée : elle est augmentée de 450 €, portant son montant total à 750 € par mois pendant quatre mois, et elle sera intégrée dans le salaire de référence utilisé pour calculer les indemnités. Cette mesure concerne les salariés des deux sites.

Les avancées portent également sur la procédure elle-même.

  • Les CSE de Moulins, de Vénissieux et le CSE-C ont voté à l’unanimité la mise en place de l’Espace Info Conseil et de l’Espace Info Retraite, deux outils essentiels pour accompagner les salariés dans leurs démarches.
  • Les élus ont également obtenu la possibilité pour les salariés de recourir à une suspension anticipée de leur contrat si cela facilite leur parcours de transition.
  • Enfin, le transfert de BhP est acté pour le 1er juillet 2026, et son intervention durant toute la durée du PSE est désormais encadrée, suite à l’avis motivé avec un suivi rigoureux tous les 15 jours sur les livraisons et la prise en compte des Risques Psychosociaux (RPS)
  • Ces résultats montrent que l’unité syndicale, associée à une stratégie juridique résolue, peut obtenir des avancées très concrètes même dans un contexte de fermeture de site.

Nous continuerons d’agir ensemble pour renforcer encore les mesures du PSE, défendre les salariés dans cette période difficile et exiger des garanties supplémentaires à la hauteur des enjeux humains que représente ce projet.

Arrêt de travail pendant des congés payés

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Congés payés et Arrêts de travail : ce qui change depuis le 10 septembre 2025

Une importante évolution du droit du travail est intervenue le 10 septembre 2025, à la suite d’un arrêt de la Cour de cassation (n°23-22.732). La Haute juridiction s’est alignée sur le droit européen et a modifié profondément les règles d’articulation entre arrêts maladie et congés payés.

Ce qui se passait avant

Jusqu’à cette décision, lorsqu’un salarié tombait malade pendant ses congés payés, les jours déjà posés étaient considérés comme consommés.
La Cour de cassation estimait depuis 1996 que la maladie ne suspendait pas les congés payés, lesquels n’étaient donc ni annulés ni restitués.

Ce qui change désormais

Depuis l’arrêt du 10 septembre 2025, la règle est inversée :
➤ L’arrêt de travail prévaut sur les congés payés.
Si un arrêt maladie survient pendant une période de congés payés, alors :

  • Les congés payés sont annulés pour toute la durée couverte par l’arrêt de travail.
  • Les jours annulés sont automatiquement restitués au compteur du salarié.
  • Ces jours devront être repris dans l’année calendaire.

Cette évolution met la France en conformité avec la jurisprudence européenne, qui garantit le droit effectif aux congés payés, y compris en cas de maladie.

Gestion en fin d’année

Comme aujourd’hui, l’équipe GS/HRS2-FR fera un point en fin d’année sur les congés non pris et procédera au report des jours, dans les mêmes conditions que celles déjà en vigueur.

Cas particulier des arrêts de travail délivrés à l’étranger

Si un salarié fournit un arrêt maladie émis hors de France, il doit être reconnu par la Sécurité sociale française. Dans ce cas, HRS annulera également les jours de congés concernés.

À retenir

  • La maladie pendant les congés ne fait plus perdre de jours de congés.
  • Les jours récupérés doivent être pris dans l’année civile.
  • La rétroactivité est limitée et traitée au cas par cas.
  • Les arrêts étrangers sont pris en compte s’ils sont validés par la Sécurité sociale française.

A force de geler les postes, on pourrait rouvrir la patinoire de Saint-Ouen !

Dialogue social, Moulins, Rodez, Saint-Ouen, Sites, Vénissieux

Un discours interne triomphant sur l’hydrogène qui devient une véritable provocation alors que Bosch vient d’annoncer la fermeture des sites de Moulins et de Vénissieux et a fermé PS/ETW‑FR, centre d’essais Bancs moteurs pour la recherche et le développement du moteur thermique et du moteur à combustion d’hydrogène. Les salariés du groupe Bosch viennent de recevoir une communication interne déconnectée du réel/

Dans le journal interne ExpresSO, Bosch célèbre en long et en large son succès à Hyvolution 2026, via une mise en scène très flatteuse : prix remportés, innovations, rôle d’acteur majeur de la filière hydrogène, engagement stratégique, visibilité nationale…

Tout y passe :

« renforcer la crédibilité de Bosch dans l’hydrogène »,
« l’écosystème H₂ complet »,
« innovations majeures et récompensées »,
« Bosch acteur central ».

Or, dans le même temps – et c’est là que la provocation est maximale – Bosch :

Résultat : on vend aux salariés Bosch France un succès avec hydrogène alors que l’entreprise Bosch ne veut plus rien financer sur ce sujet en France et enchaîne les PSE chaque année depuis 3 ans !

 

Le cas Vénissieux : un symbole particulièrement violent ou le projet HYMOT était présenté comme la planche de salut.

Dès 2021, la direction a officiellement réorienté Vénissieux vers l’hydrogène pour “sauver les emplois” après le diesel. La note Livre II du projet de fermeture des sites de Moulins et Vénissieux rappelle que :

  • HYMOT devait constituer le socle d’avenir,
  • des investissements avaient été engagés avec l’aide de l’état,
  • un banc d’essai H₂ avait été acheté et mis en service sur le site de Saint-Ouen,
  • le projet FresH2 était présenté comme stratégique.

Puis Bosch décide unilatéralement de tout arrêter

La même note précise :

  • que HYMOT/FresH2 a été abandonné faute de volume et d’investissement,
  • que les promesses ne sont jamais devenues industrielles,
  • que le site est tombé dans la sous‑charge, avant que Bosch ne juge sa fermeture « inévitable ».

En fermant le site de Vénissieux d’ici fin 2026

Conséquence directe de l’abandon de l’hydrogène à Vénissieux :

  • 35 salariés R&D supprimés,
  • fin de la présence historique de Bosch dans la région lyonnaise,
  • destruction d’un savoir‑faire accumulé pendant 40 ans.

Et dans ExpresSO… Bosch célèbre son influence à Hyvolution comme si de rien n’était.

Le cas PS/ETW‑FR : l’autre incohérence majeure

Bosch a fermé en 2024 le centre d’essais PS/ETW‑FR (Saint-Ouen) alors que :

  • Ce centre avait participé aux phases exploratoires H₂,
  • son expertise tests & validation aurait pu servir la montée en puissance hydrogène,
  • les équipes possédaient les compétences pour accompagner Bosch sur les nouvelles technologies.

La fermeture est d’autant plus incompréhensible que :

  • les projets hydrogène nécessitent énormément d’essais système, bancs, endurance, validation,
  • Bosch communique sur sa maîtrise complète du cycle hydrogène…
    … alors qu’il a supprimé son propre centre d’essais français deux ans avant Hyvolution.

Pourquoi la communication est-elle vécue comme une provocation ?

Le contraste brutal entre discours externe et actions internes

D’un côté : Bosch France à Hyvolution = innovation, futur, vision, leadership.
De l’autre : Décisions réelles = fermetures de sites, abandon de projets, suppressions d’emplois.

L’effacement du rôle des équipes françaises

ExpresSO parle de manière expansive :

  • de Bosch Engineering,
  • de Bosch Power Solutions (Allemagne),
  • de Rodez,
  • de Vénissieux pour… sa communication, pas pour la fermeture annoncée.

Mais jamais de :

  • PS/ETW-Saint-Ouen,
  • des compétences perdues,
  • des équipes hydrogène démantelées,
  • des ingénieurs et techniciens sacrifiés.

Le vide stratégique français sur l’hydrogène

Le Livre II confirme que Bosch :

  • n’investit plus dans la R&D hydrogène en France,
  • n’a pas souhaité financer une montée en échelle,
  • a préféré tout rapatrier vers l’Allemagne et en Chine.

Pendant ce temps, ExpresSO laisse croire l’inverse.

Les salariés savent que l’hydrogène ne sauvera plus aucun emploi chez Bosch France

Et pourtant le magazine insiste sur l’engagement H₂ comme si c’était un sujet d’avenir ici.

C’est exactement cela qui crée un sentiment de provocation :
Bosch communique sur un futur dont les salariés français savent qu’ils seront exclus.

Le cas spécifique HYMOT : le mensonge d’une promesse non tenue

Bosch a dit :

« Le projet HYMOT nous permettra de maintenir durablement l’activité à Vénissieux. »

Ce que dit Bosch maintenant :

« Après deux années de recherche d’activités alternatives (…) le maintien du site ne peut plus être envisagé. » .
C’est exactement le même schéma qu’à Saint-Ouen, qu’à Mondeville, qu’à Rodez.

Conclusion : un récit corporate incompatible avec la réalité française

La communication d’ExpresSO sur Hyvolution est :

  • déconnectée de la réalité,
  • centrée sur l’image du groupe,
  • totalement coupée de l’impact social.

Elle produit un effet de dissonance cognitive majeur :

Bosch glorifie les innovations hydrogène après avoir détruit les capacités hydrogène en France. Bosch souligne son engagement technologique en pleine fermeture de deux sites stratégiques ! Bosch parle d’avenir alors qu’il supprime les équipes capables de le construire ici.

 

 

Fermer deux sites industriels en même temps, des patrons en ont rêvé, Bosch l’a fait !

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Après des décennies d’innovations technologiques, de prouesses en R&D et d’ingénierie de haut niveau, Bosch France dévoile enfin sa toute nouvelle création…  avec une nouvelle annonce de la fermeture simultanée de deux sites : Moulins et Vénissieux – Une première dans l’histoire de l’entreprise !

Le 3 février 2026, une réunion extraordinaire du Comité Social et Économique Central (CSEC) de Robert Bosch France vient d’être planifiée.
Cette réunion, convoquée dans le cadre de la procédure légale d’information‑consultation, marque une étape majeure : la direction présentera officiellement son projet de fermeture du site de Moulins et de Vénissieux touchant au total 300 salariés !

De nombreux invités seront présents : direction, juristes, responsables RH des deux sites, ainsi que l’inspection du travail, la médecine du travail et la CARSAT.

« Pour beaucoup d’entre nous, l’annonce de la fermeture de Moulins et Vénissieux a résonné comme l’atmosphère d’une chanson de Thiéfaine : l’impression d’être enfermé dans un ascenseur qui descend sans qu’on puisse appuyer sur le moindre bouton. Une chute imposée, un trajet forcé. L’absurdité d’une situation qu’on n’a pas choisie, mais qu’on doit traverser. »

Vos élus CFDT vous proposent de participer à une étude confidentielle sur le stress en milieu professionnel : Cliquer sur le bouton pour participer. Cette étude est réservée aux salariés Bosch France.

Questionnaire d'auto évaluation RPS / Stress

Licenciements et accélération des cadences : une situation alarmante.

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Depuis plusieurs mois, les salariés font face à une multiplication des plans de sauvegarde de l’emploi (PSE), accompagnée d’un durcissement des conditions de licenciement. Parallèlement, la cadence de travail ne cesse de s’accélérer pour les salariés restant en poste.

Cette situation crée un climat d’incertitude permanent, une pression accrue sur les équipes et une dégradation notable des conditions de travail. Les réorganisations successives et la réduction des effectifs entraînent une surcharge de travail qui met en danger la santé physique et mentale des salariés (RPS).

La Cfdt tient à exprimer sa vive inquiétude face à ces pratiques. Les conditions de licenciement actuelles manquent de clarté et de garanties suffisantes pour les salariés concernés, tandis que l’intensification du travail devient insoutenable pour ceux qui restent.

Nous rappelons que la performance économique ne peut se faire au détriment de la dignité, de la santé et des droits des salariés. Il est indispensable que la direction assume pleinement ses responsabilités sociales.

En conséquence, nous demandons :

  • des mesures concrètes pour limiter la charge de travail et préserver la santé des salariés,
  • le respect des engagements sociaux pris dans le cadre des différents PSE. La Cfdt refuse des PSE au rabais.

La CFDT restera pleinement mobilisée pour défendre les intérêts des salariés et appelle l’ensemble des travailleurs à rester vigilants et solidaires.

Information du 20 janvier 2026 :

​Depuis son siège social de Saint-Ouen, le groupe Bosch annonce une décision lourde de conséquences pour l’industrie automobile française :

La fermeture programmée de deux sites, à Moulins et à Vénissieux. En cause, une baisse durable du marché européen, des surcapacités industrielles et l’effondrement des commandes dans plusieurs activités clés. L’usine de Moulins, spécialisée dans la production de systèmes ESP, devrait cesser sa production d’ici juin 2026, avant une fermeture complète fin 2026. À Vénissieux, les activités d’ingénierie et de développement sont également menacées, avec un arrêt envisagé dès l’été prochain. Bosch justifie ces choix par les profondes transformations du secteur automobile et annonce l’ouverture de négociations sociales pour accompagner les salariés concernés. Une restructuration emblématique des difficultés que traverse aujourd’hui toute la filière industrielle européenne.​

Contact presse : Choukri Errachidi, Coordonateur Cfdt Bosch France : 06 59 20 66 65.

https://cfdtboschfrance.fr/

Vos élus CFDT vous proposent de participer à une étude confidentielle sur le stress en milieu professionnel : Cliquer sur le bouton pour participer. Cette étude est réservée aux salariés Bosch France.

Auto évaluation RPS / Stress

Un jour sans fin

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Toutes les réunions avec la direction Bosch se focalisent sur le même point : La situation économique générale. Que ce soit en comité européen à Stuttgart, aux orientations stratégiques Bosch France, au Comité de Groupe :

Le marché européen est marqué par des incertitudes économiques, géopolitiques. La transition vers l’électrique est plus lente que prévu, avec un regain temporaire de l’hybride. Les constructeurs multiplient les stratégies multi-énergies et la pression des fournisseurs chinois s’accentue fortement. Les volumes de production stagnent ou chutent en Europe selon les segments.

Résultats financiers : Chute du chiffre d’affaires / EBIT très négatif, notamment dû à une baisse des volumes, des coûts non compensés et des effets exceptionnels. L’entreprise doit mettre en place des mesures d’économies immédiates pour maintenir sa compétitivité. Des objectifs d’acquisition ambitieux sont fixés, mais une partie des projets clients reste incertaine.

Plans industriels et prévisions d’emploi

Un excédent significatif de personnel est identifié dans presque tous les sites européens EM et PS. Les raisons principales :
Baisse durable des volumes thermiques ; Pression sur les coûts et pertes de projets ; Productivités futures plus élevées entraînant moins de besoins en personnel.

Exemples cités :

De nombreux sites PS en Europe prévoient également des baisses d’effectifs importantes allant parfois jusqu’à l’arrêt total d’activités.

Compétitivité et mesures prévues

L’entreprise identifie plusieurs leviers majeurs : Réduction des coûts personnels, des coûts logistiques, de maintenance et des charges indirectes. Optimisation des prix et renforcement des négociations fournisseur ; Amélioration de la Productivité.
Recherche d’une compétitivité comparable aux meilleurs acteurs mondiaux.

Impact social : Des plans d’ajustement d’effectifs sont planifiés sur la majorité des sites allemands. L’entreprise vise des solutions « socialement responsables », mais des milliers de suppressions de postes sont prévues d’ici 2030.

Le diagnostic est très alarmant :

  • Baisse durable des activités thermiques.
  • Pression concurrentielle inédite.
  • Nécessité de transformations profondes : réduction des coûts, amélioration de la productivité, stratégie commerciale.
  • Réorganisations majeures sur le plan industriel et humain pour assurer la survie et la compétitivité des activités EM/PS en Europe.

En France, cela se traduit déjà par une succession de PSE comme celui de la fermeture du centre d’essais du site de Saint-Ouen, la fermeture complète du site de Mondeville et le PSE du site de Rodez en cours de négociations !

Communication syndicale – Réunion extraordinaire EM/PS du 18 novembre 2025 :

La présentation faite lors de la réunion extraordinaire confirme une chose : la direction prépare une restructuration d’ampleur sans précédent, fondée principalement sur des réductions massives d’effectifs et une pression accrue sur les coûts, tout en demeurant silencieuse sur l’impact humain réel.

Une situation économique dégradée… dont les salariés ne sont pas responsables

Le marché reste instable et la transition vers l’électrique progresse moins vite que prévu. Pourtant, au lieu de sécuriser l’emploi et de soutenir les équipes, la direction choisit une nouvelle fois la voie la plus simple : faire porter l’essentiel des efforts sur les salariés.

Les chiffres présentés montrent : une forte baisse des ventes en Europe, un EBIT en chute principalement en raison de choix stratégiques discutables, une dépendance accrue à des projets clients encore non sécurisés.
Des suppressions d’emplois massives annoncées

Tous les sites EM et PS sont concernés, parfois dans des proportions alarmantes : Jusqu’à –40 % d’effectifs annoncés sur certains sites ! Certains sont directement menacés d’arrêt d’activité ; Des baisses d’effectifs drastiques d’ici 2030 sur de nombreux périmètres.
La direction parle d’ajustements » – ne nous y trompons pas : C’est bien une réorganisation majeure qui vise à réduire l’emploi industriel en Allemagne et en Europe.

Un silence préoccupant sur les conséquences humaines

Alors que les indicateurs sociaux se dégradent déjà (hausse des sollicitations médicales, climat social fragilisé), la direction RBFR comme la Division restent étonnamment silencieuses sur les risques psychosociaux, l’impact sur la charge de travail, la pérennité des équipes déjà sous tension.
Ce manque de transparence n’est pas acceptable.

Un plan fondé presque uniquement sur la réduction des coûts

La direction insiste sur une réduction massive des coûts du personnel, la restructuration de sites, la compression des budgets, la productivité toujours plus élevée, l’externalisation et flexibilisation accrue.
Mais les questions essentielles restent sans réponse : Quelles garanties pour l’emploi ? Quels engagements sur les investissements industriels en Europe ? Quelle stratégie industrielle viable à long terme ?

Notre position syndicale CFDT :

Nous dénonçons une stratégie de court terme mettant en danger des milliers d’emplois, un transfert de responsabilité sur les salariés alors que les choix stratégiques viennent de la direction, une absence de vision claire pour l’avenir, un dialogue social réduit au strict minimum.
Nous exigeons :
La transparence totale sur les hypothèses utilisées dans la planification ; L’exploration de solutions alternatives : formations, mobilités internes, investissements, diversification ; Des garanties écrites sur la pérennité des sites et des métiers.

➔ Une véritable prise en compte de la santé et de la charge de travail.

Un moratoire sur les annonces de suppressions jusqu’à ce que l’ensemble des mesures soit discuté.

Ensemble, nous pouvons peser
Les semaines à venir seront décisives. Nous appelons toutes et tous à rester mobilisés, à participer aux échanges, et à nous faire remonter vos préoccupations avec vos élus.

Aucune décision ne doit se prendre sans les salariés. Aucun site ne doit être fragilisé sans justification solide. Aucun emploi ne doit disparaître sans un véritable plan socialement responsable.

Voici la déclaration de M. Errachidi Choukri, secrétaire du CSE-C Bosch France de novembre 2025 :

Mesdames et Messieurs,

Je prends la parole aujourd’hui avec beaucoup d’émotion pour vous parler d’un changement majeur dans notre paysage économique : l’essor de l’industrialisation dans les pays à bas coûts, en parallèle avec la transition vers des énergies plus propres, particulièrement dans le secteur automobile. Permettez-moi de souligner l’avantage historique de la force du groupe Bosch dans ce contexte.
Alors que certains pourraient envisager de centraliser nos activités ailleurs que la maison mère, cela pourrait être une erreur stratégique. Historiquement, la diversité présente dans des pays à haut coût a été un catalyseur d’idées novatrices, permettant à notre entreprise de se démarquer, de rester compétitive et d’acquérir une renommée mondiale. L’histoire a démontré que la diversité des idées provenant de différents sites au sein d’un groupe international favorise l’innovation et la créativité.

Miser sur un modèle qui centralise toutes les idées dans des pays asiatiques, représente un risque significatif. Ce risque réside dans la perte de cette richesse d’expérience et d’innovation qui émerge lorsque des esprits provenant de divers horizons collaborent.
En parlant de ces défis, nous ne devons pas perdre de vue la nécessité de garantir la profitabilité de notre entreprise. La compétitivité économique reste un pilier essentiel pour assurer la pérennité de nos industries. Ainsi, investir dans des technologies vertes et soutenir la transition énergétique doit également être un moyen de renforcer notre position sur le marché mondial et de générer des profits durables.

Aujourd’hui, force est de constater que la diversité culturelle et internationale mise en oeuvre par le groupe Bosch est avant tout motivée par une volonté de faire travailler une main d’oeuvre moins chère : pour plus de profitabilité

Dans le même temps, en Europe de l’Ouest, vous démantelez progressivement tous les sites. Les salariés sont d’abord abandonnés à eux-mêmes, sommés de trouver et développer par leur propres moyens une activité viable. Puis, bien souvent, cela se termine par une fermeture ou une revente de leur site. Vous avez la responsabilité sociétale envers vos salariés dont vous faites partie.
La partie ingénierie sera toujours notre point fort la perdre représente le sacrifice de notre identité.

Ces salariés, allemands, français, espagnols, italiens et les autres ont investis parfois toute M.leur vie professionnelle chez Bosch. Ils se sont formés aux méthodes du groupe Bosch, dans de nombreux cas ont appris la langue allemande ou anglaise pour mieux échanger avec leurs collègues. Ils ont embrassé cette diversité culturelle, ont adopté ces méthodes de travail qui garantissent la qualité des produits Bosch, sont restés flexibles pour répondre aux besoins des clients et décrocher de nouveaux contrats. Ils ont diffusé cette image et ces valeurs dans leur entourage, fiers de contribuer au succès d’une entreprise qui promeut « des technologies pour conserver la vie ». Vous avez une responsabilité sociétale envers vos salariés.
Aujourd’hui le site de Vénissieux par exemple et comme chacun des sites présents n’ont plus d’options on a le ressenti d’être une voiture ou les équipements air bag ont été désactivés (plus de sécurité de l’emploi), ESP désactivé (on ne sait plus dans quelle direction va-t-on ? et même la ceinture de sécurité est défaillante (on ne nous donne pas les moyens de la réparer).

Messieurs dames présents on accélère tout droit vers un drame si tous ces éléments sont désactivés.

En comparaison avec la déclaration de l’an dernier du 18/06/2024,

Mesdames, Messieurs, Chers Collègues,

Lors de ma dernière intervention en novembre 2023 devant cette même assemblée, j’intervenais pour valoriser le savoir-faire du centre d’essais PS/ETW-Fr de Saint-Ouen. De retours en France, trois jours plus tard, la division PS nous a convoqué pour nous annoncer sa fermeture au 30 juin 2024, mettant un terme brutal à la carrière des salariés de ce département.
Nous étions sur le point de fêter les 60 ans d’existence du centre d’essai de développement des moteurs thermiques à proximité de nos principaux constructeurs automobiles Français.
La transition énergétique des métiers nous avait semblée réussie avec l’obtention du projet Hymot grâce au soutien de l’état Français par l’intermédiaire de l’Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie. Le succès de cette transition s’est concrétisé par la mise en service le 21 septembre 2023 du premier Banc Moteur Hydrogène de France pour Bosch !
Ce fut pour nous une courte victoire qui malheureusement est passée inaperçue dans le groupe Bosch ainsi que dans la presse spécialisée ! Ce succès n’a pas été célébré comme il se devait ! Maintenant que la cessation est imminente, nous avons enfin compris votre absence de sincérité sur la poursuite de l’activité du moteur à Hydrogène car vous aviez déjà planifié la fermeture du centre d’essais.

La place de BOSCH est de rester présent au coeur de la transition énergétique ou les salariés du centre d’essais de Saint Ouen avaient toute leur place ! La municipalité de Saint-Ouen avait exprimé à de nombreuses reprises sa fierté d’accueillir depuis 1928 le siège de Bosch France sur ses terres. Avec une certaine longueur d’avance, la commune a déjà engagé la transition énergétique de la mobilité durable en accueillant en 2024 le pionnier renommé dans le domaine de la mobilité électrique : le siège social de Tesla France.

En 2017, la volonté du Groupe exprimée par son représentant France Benelux Heiko CARRIE :
« La construction du Campus s’inscrit dans notre stratégie, qui vise à développer les activités du groupe dans l’Hexagone en poursuivant sur la voie de l’excellence industrielle et de l’innovation ».

Nous avions la conviction de tracer une nouvelle voie en France avec l’arrivée de la motorisation Hydrogène et les retombées positives que cela impliquerait. Cette vitrine industrielle était alors parée pour le futur.
Malheureusement, cette histoire va prendre fin car vous avez décidé d’y mettre un terme. Dans deux semaines, l’activité cessera malgré l’acquisition continue des projets automobiles Français comme Renault / Horse. Ces projets nous garantissaient notre activité.

Quelle triste nouvelle ! Quel gâchis monstrueux !

Auprès autant d’investissement humain et financiers, nous ne comprenons pas pourquoi vous avez décidé de mettre fin à notre histoire commune !
Bosch a profité de l’événement CES 2024 à Las Vegas pour annoncer l’arrivée de son moteur à hydrogène. Pourquoi alors supprimer le premier banc moteur hydrogène de Bosch Paris ?
Les responsables de notre Division et de Robert BOSCH France se sont résignés depuis de nombreux mois à l’idée de fermer le centre d’essai de Saint-Ouen sans autre alternative que de pouvoir reclasser ou le cas échéant licencier les salariés.
En 6 mois, Nos appel de détresses n’ont pas été entendus.
Souvenons-nous de l’allocution de Kerstin Mai en 2023 : « La coopération doit être empreinte de franchise et de confiance réciproque et viser le bien des travailleurs et celui du groupe Bosch. »
Je constate finalement que notre coopération vise uniquement le bien du groupe Bosch au détriment de ses salariés que vous avez sacrifié.

Merci à tous pour votre attention.

Et pour terminer, voici la déclaration CFDT Bosch France au comité de groupe de novembre 2025 :

Je m’adresse à vous aujourd’hui pour évoquer une transformation majeure de notre paysage industriel : l’évolution rapide de la production dans les pays à bas coûts, parallèlement à la transition indispensable vers des énergies plus propres, notamment dans le secteur automobile. Dans ce contexte, il est important de rappeler la force historique du groupe Bosch, un groupe qui a bâti sa réussite sur l’innovation, la qualité et la diversité de ses sites, dont les sites français ont toujours été un maillon essentiel.
Certains pourraient être tentés de recentrer nos activités loin de nos implantations européennes. Ce serait, selon la CFDT, une erreur stratégique. Car c’est précisément la pluralité des cultures, des expertises et des visions notamment dans nos sites à coûts élevés qui a permis au groupe Bosch de rester pionnier. L’histoire de notre groupe démontre que la diversité des idées, nourrie par des sites aux identités fortes, est un moteur indispensable de créativité et d’innovation.
À l’inverse, parier sur un modèle où l’essentiel des développements se retrouve concentré dans quelques régions du monde, notamment en Asie, fait peser un risque majeur : celui de perdre la richesse d’expérience, de méthode et de savoir-faire qui fait l’ADN de Bosch.
La centralisation appauvrit. La diversité, elle, enrichit. Nos directeurs ou plutôt nos financiers se rendent-ils compte de cela ?

Cela dit, nous ne devons pas ignorer les impératifs économiques. Oui, la profitabilité est essentielle pour assurer la pérennité de nos activités. Mais cela ne peut se faire au prix d’un affaiblissement de nos sites historiques ni au détriment des femmes et des hommes qui les font vivre et cela devient une règle dans notre groupe.
Or, aujourd’hui, force est de constater que la diversité internationale mise en avant par le groupe est trop souvent guidée par un objectif de réduction des coûts plutôt que par une réelle ambition de collaboration mondiale. En parallèle, en Europe de l’Ouest et particulièrement en France, nous observons un démantèlement progressif des sites la preuve est le nombre de PSE engagés lors des 10 dernières années.
Les équipes se retrouvent seules, chargées de « se réinventer » sans réel soutien, avant qu’une fermeture ou une revente ne finisse trop souvent par sceller leur sort. Cela ne reflète ni nos valeurs, ni notre responsabilité sociétale une responsabilité que vous portez tout autant que nous.

Prenons le cas du site de Vénissieux, emblématique de la situation des sites français à plus petite échelle aujourd’hui et où l’expérience de cette stratégie mortifère qui de jours en jours détruit nos emplois.
Aujourd’hui, les salariés ont le sentiment d’être à bord d’un véhicule dont on aurait débranché les systèmes de sécurité :

  • La sécurité de l’emploi semble désactivée.
  • La direction stratégique ne répond plus : on ne sait plus où nous allons.

Le rapport du cabinet Syndex démontre que sans validation de l’Allemagne pour un projet qui occuperai les salariés, le site de Vénissieux RBFR mourra par une asphyxie programmée par nos décideurs. Pourtant de nos jours le site de Vénissieux est devenu la boite d’intérim de certaines divisions pour qui mes collègues s’investissent chaque jour pour sauver le collectif.

Et dans ces conditions, il est difficile de ne pas penser que nous roulons droit vers un accident annoncé. Pas par manque de compétence, pas par manque d’engagement mais parce que les dispositifs essentiels à notre survie collective semblent avoir été retirés pour satisfaire une vision financière qui dans le temps arrivera à ses limites car la réduction des effectifs pour répondre à cette variable d’ajustement ne tiendra pas dans le temps.
Les salariés français, qu’ils soient de Vénissieux, Rodez, Drancy, Mondeville, Moulins Grand St Ouen ou ailleurs dans toutes les entités ont pourtant tout donné pour ce groupe.
Nous vous demandons aujourd’hui de ne pas laisser ces valeurs s’effacer.
Nous vous demandons de préserver l’ingénierie, les compétences et l’identité des sites français. Car perdre cela, ce serait sacrifier une part essentielle de ce qu’est Bosch.
Et je terminerai sur une citation d’un jeune futur retraité du groupe :

Le salarié n’est pas un coût, c’est un atout !

Cette phrase peut sembler simple, mais elle résume une réalité fondamentale que le groupe Bosch finit parfois par oublier. Derrière chaque innovation, chaque progrès technologique, chaque gain de qualité ou de productivité, il y a des femmes et des hommes que nous sommes qui font vivre nos sites au quotidien et dont vous faites partie.

 

 

Vieillissement, inactivité et inquiétudes : quel avenir pour les salariés des sites industriels Bosch en France ?

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Bosch déploie des moyens illimités pour limiter les effectifs !

Alors que Bosch Allemagne annonce une réduction drastique de ses effectifs avec 13 000 suppressions de postes et 2,5 milliards d’euros d’économies par an, les salariés français des sites industriels vivent une situation paradoxale : moins nombreux, plus âgés, et de plus en plus inquiets.

Le dernier rapport de politique sociale de Bosch France (RBFR) révèle une baisse historique de l’emploi en 2024, avec seulement 126 recrutements, soit le niveau le plus faible depuis 10 ans. En parallèle, le taux d’inactivité explose, atteignant 523 salariés inactifs, principalement en préretraite sur les sites de Rodez et Mondeville. Ces salariés, bien que toujours comptabilisés dans les effectifs, ne participent plus à l’activité industrielle.

La pyramide des âges est sans appel : plus de 28 % des salariés ont plus de 55 ans, et 75 % des effectifs de plus de 55 ans sont concentrés dans les usines. Le renouvellement générationnel est en panne, avec moins de 10 % de salariés de moins de 30 ans hors alternants.

Face à cette situation, les salariés actifs s’interrogent : Bosch investit massivement dans des dispositifs de départ, mais quelles sont les perspectives pour ceux qui restent ? L’entreprise semble consacrer des centaines de millions d’euros à la destruction de l’emploi, sans stratégie claire pour l’avenir industriel des sites français.

La CFDT alerte : le vieillissement des effectifs, l’absence de recrutement pérenne, et la montée des inquiétudes sur les sites encore actifs du périmètre RBFR doivent être pris au sérieux. Il est urgent que Bosch France engage un dialogue transparent sur ses intentions, et surtout, qu’elle investisse dans l’avenir de ses salariés et de ses sites.