Archives de catégorie : Sites

La Cfdt vous informe

28 juin 2024Dialogue social, Drancy, Saint-OuenCFDT_RBFR

🏡 10 Jours de télétravail supplémentaires pour les JO Paris 2024

La direction a décidé :

De lever l’obligation de présence d’un jour par semaine sur site.
D’attribuer à tous les collaborateurs dont l’emploi permet de télétravailler, un compteur exceptionnel de 10 jours de télétravail supplémentaires du 15 juillet 2024 au 8 septembre 2024 inclus.

🙍‍♀️🙎‍♂️ Bilan Social

Pour visualiser les chiffres du Bilan Social, veuillez vous rapprocher de vos élus Cfdt.

⏰ Rappel Meyclub 300 € à consommer avant le 30 juin

Il ne reste plus que quelques jours pour profiter de votre subvention de 300 € sur Meyclub. Pour gagner du temps, envisagez de convertir ces avantages en chèques Cultura. Par exemple : 200 € de Cultura au coût de 50 € pour vous, et une subvention de 150 €. Pensez aussi à utiliser la subvention UpOne culturel.

🚚 Déménagement de Dy vers So

Le déménagement de la première vague (SL/EO, ventes MA, XC, VM, ainsi que VM/QMM et PT-AC) est validé pour les 19 et 20 septembre 2024, après les Jeux Olympiques.

🔄 2 grands remplacements chez Bosch en juillet !

Heiko Carrié sera remplacé par Bruno Gahery
Dominique Olivier par Philippe Piat

🎄 CSE BOSCH SO – Noël 2024

Nous avons le plaisir de vous informer de l’ouverture de la campagne CSE BOSCH SO – NOËL 2024. Attention : vous avez jusqu’au dimanche 14 juillet 2024 à 23:59 pour valider votre sélection ! Votre identifiant de connexion au site est votre adresse professionnelle. Pensez à initialiser votre mot de passe via le mail envoyé depuis la messagerie ne-pas-repondre@advango.fr

🗳️ N’oubliez pas d’aller voter !

Les dates de vote sont le 30 juin et le 7 juillet 2024.

Nous vous vous encourageons à activer vos messages d’absence. Que vous soyez en mode vacances ou en pleine effervescence quotidienne, nous souhaitons que ces vacances d’été vous apportent beaucoup de bonheur et de moments inoubliables

Nous pensons également aux activités Bosch en difficulté.

Marignier : fermeture du site
Moulins : baisse d’activité
Mondeville : Fermeture du site ! 400 emplois menacés !
Rodez : La direction souhaite réduire les effectifs
Saint-Ouen: PSE pour PS et fermeture du centre technique
Saint-Thegonnec ELM Leblanc : chômage partiel
Vendome : rupture conventionnelle collective
Vénissieux : 40 emplois menacés

Malgré ce contexte morose, votre équipe Cfdt Bosch France vous souhaite de bonne vacances à tous et à toutes !

Dernières heures du centre technique PS/ETW-Fr

28 juin 2024CFDT, Dialogue social, Drancy, Saint-Ouen, SitesCFDT_RBFR

Télécharger l'article en pdf : Dernières heures du centre d'essais

C.F.D.T Bosch Saint-Ouen – Drancy, le 28/06/2024

Objet : Fermeture du Centre Technique PS/ETW-Fr et inquiétudes des Salariés PS sur leur avenir.

Aujourd’hui marque une étape très difficile et douloureuse pour tous nos collègues du département PS de Bosch Saint-Ouen avec la fermeture du Centre Technique PS/ETW-Fr. Cette décision, bien qu’annoncée en novembre 2023, n’en reste pas moins une source de grande inquiétude pour l’ensemble des 280 salariés de notre entité Powertrain Solutions toujours en activité.

La page se ferme pour les salariés du centre d’essais qui perdent leur emploi et vont bientôt recevoir leur lettre de licenciement. La fermeture de ce centre, qui a été un pilier de notre activité depuis plusieurs décennies, engendre une série de nouvelles difficultés auxquelles nous devrons faire face ensemble.

Parmi les préoccupations majeures, nous soulignons :

Sécurité de l’emploi : La principale inquiétude concerne la sécurité des emplois du département PS. De nombreux salariés craignent des suppressions de postes ou des mutations forcées, ce qui génère une anxiété considérable quant à leur avenir professionnel. Plusieurs salariés ont exprimé leur choix de quitter l’entreprise.
Conditions de travail : La réorganisation prévue pourrait entraîner des modifications importantes des conditions de travail. La crainte d’une augmentation de la charge de travail et de la pression sur les équipes restantes est palpable.
Mobilité géographique : La fermeture du centre technique du site de Saint-Ouen va imposer à certains salariés une mobilité géographique non désirée, perturbant ainsi leur équilibre de vie personnel et familial.
Maintien des compétences : La dispersion des équipes et le départ de nombreux collègues expérimentés engendre une perte significative de savoir-faire et de compétences techniques, essentielles à la survie du département PS.

Face à ces défis, nous, CFDT Bosch France, tenons à vous assurer de notre soutien indéfectible. Nous nous engageons à :

Accompagner chaque salarié dans cette période de transition, en fournissant des conseils personnalisés et en défendant vos intérêts lors des négociations avec la direction.
Faire valoir vos droits en matière de conditions de travail et de sécurité de l’emploi.
Promouvoir des solutions de reclassement internes et externes adaptées à chacun, afin de minimiser les impacts négatifs de cette réorganisation.

Nous vous invitons à participer activement aux prochaines réunions d’information et de dialogue social, où nous pourrons discuter de vos préoccupations et travailler ensemble à la recherche de solutions viables.

Restons solidaires et déterminés à surmonter ces épreuves. Votre implication et votre voix sont essentielles pour construire un avenir professionnel plus stable et serein.

Lors de ce dernier jour avant la fermeture, les salariés dénoncent vivement l’absence des managers, qui n’ont pas jugé nécessaire de soutenir leurs équipes en cette dernière journée décisive en privilégiant le télétravail. Cette attitude démontre un désintérêt flagrant et laissera en mémoire des salariés sacrifiés un dernier souvenir amer.

Avis du PSE PS/ETW-Fr

20 juin 2024Dialogue social, Drancy, Saint-OuenCFDT_RBFR

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AVIS PSE BOSCH Saint-Ouen au CSE-C du 20/06/2024

Les organisations syndicales suivantes ont confirmé qu’ils signeront le projet d’accord sur la fermeture du centre d’essais PS/ETW-Fr et la réorganisation du département Calibration

CFDT
CFE-CGC
SUD
FO

De ce fait, les mesures contenues dans l’accord du livre I s’appliqueront.
La direction dispose d’un accord majoritaire valable sous réserve de la validation de la DREETS.

Avis sur le Livre I :

Le CSE-C émet un avis motivé sur le projet d’accord relatif au Livre I.
Le CSE-C prend acte des évolutions contenues dans le projet d’accord, concernant notamment :

Le dispositif de pré-retraite avec un portage de 7 ans ;
La revalorisation des montants des mesures d’accompagnement, pour tenir compte notamment de l’inflation ;
L’ATD sur 4 ans
La capitalisation du congé de reclassement (à hauteur de 50% du solde)
Les mesures d’aides à la création d’entreprise, notamment en cas de création d’entreprise à l’étranger.

Le CSE-C tient néanmoins à relever que ces améliorations ne sont que l’exécution des obligations de la Direction au regard des moyens du groupe.
Néanmoins, le CSE-C ne peut que regretter que les moyens du groupe ne soient pas consacrés aux investissements et à la préservation des emplois.
Le CSE-C tient enfin à relever que les mesures prévues ont été négociées au regard de la spécificité du projet de réorganisation qui garantit une offre ferme de reclassement interne sur un poste comparable sans déménagement à chacun des salariés concernés par un licenciement. Il va sans dire que ces mesures d’accompagnement devraient être significativement réévaluées en cas de futur projet de réorganisation dans lequel les salariés concernés ne bénéficieraient pas de telles possibilités de reclassement interne.

Avis sur le Livre II :

Le CSE-C émet un avis négatif sur le Livre II et ne peut cautionner des destructions d’emploi sur le site de Saint-Ouen. Le CSE-C considère qu’il n’existe aucun motif économique valable ni au niveau de l’ensemble de l’entreprise, qui constitue juridiquement le périmètre à prendre en compte, ni au niveau du département ETW-Fr concerné par la réorganisation.
Le CSE-C tient à dénoncer la déloyauté de la présentation de la Direction qui :

Gonfle les pertes du département ETW en ajoutant les frais de location des bâtiments 111 et 125 ;
Isole artificiellement le compte de résultat du département ETW, alors que ce département n’est qu’une partie d’un ensemble plus vaste, la division PS, permettant de réaliser des projets auprès des constructeurs français qui sont aujourd’hui profitables ;
Dissimule le fait que le plus gros foyer de perte du département ETW est l’Allemagne.

Au-delà de la justification économique, le CSE-C dénonce la pertinence du projet de réorganisation. La suppression du centre d’essais PS/ETW-Fr entraînera des difficultés organisationnelles dans le département PS-SC/ECS-ES, qui devra recourir à la sous-traitance interne vers l’Allemagne, risquant ainsi de renchérir les coûts et donc de mettre en péril la profitabilité de l’activité, mais aussi de perturber l’organisation et d’accroître les risques psychosociaux, s’agissant non seulement des projets en cours mais aussi des futurs projets.

Avis sur le Livre IV :

Le CSE-C émet un avis négatif sur le Livre IV.
Le CSE-C tient à dénoncer le fait que la Direction n’ait pas associé la CSSCT, ni les autres acteurs internes de la prévention des risques sur le site de Saint-Ouen (médecine du travail, psychologue), à l’élaboration de la cartographie des risques, qui a été définie unilatéralement avec un cabinet extérieur, le cabinet Plein sens.
En outre, le CSE-C relève que le DUERP identifie un risque nouveau associé à la réorganisation, mais ne présente aucune action concrète de prévention primaire de ce risque.
Par ailleurs, le CSE-C tient à faire part de ses inquiétudes concernant les situations :

Des 11 experts R&D concernés par un changement imposé de leurs conditions de travail et par une formation d’adaptation ;
Des 4 salariés de l’atelier ;
Des salariés de tout le département PS-SC/ECS, tant pendant la phase transitoire qu’après la mise en place de la nouvelle organisation.

Enfin, et plus généralement, le CSE-C s’associe au diagnostic du cabinet Syndex et fait sienne les préconisations exposées dans le rapport d’expertise.

Comité Européen Bosch

19 juin 2024Dialogue social, RBFR, Saint-OuenCFDT_RBFR

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Déclaration effectuée le 18 juin 2024 à l’attention de Madame Grota, Monsieur Pauer et Monsieur Walter présents avec les membres du bureau du Comité Européen ainsi que nos collègues des différents sites PS en Europe.

Mesdames, Messieurs, Chers Collègues,

Lors de ma dernière intervention en novembre 2023 devant cette même assemblée, j’intervenais pour valoriser le savoir-faire du centre d’essais PS/ETW-Fr de Saint-Ouen. De retours en France, trois jours plus tard, la division PS nous a convoqué pour nous annoncer sa fermeture au 30 juin 2024, mettant un terme brutal à la carrière des salariés de ce département.

Nous étions sur le point de fêter les 60 ans d’existence du centre d’essai de développement des moteurs thermiques à proximité de nos principaux constructeurs automobiles Français.

La transition énergétique des métiers nous avait semblée réussie avec l’obtention du projet Hymot grâce au soutien de l’état Français par l’intermédiaire de l’Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie. Le succès de cette transition s’est concrétisé par la mise en service le
21 septembre 2023 du premier Banc Moteur Hydrogène de France pour Bosch !

Ce fut pour nous une courte victoire qui malheureusement est passée inaperçue dans le groupe Bosch ainsi que dans la presse spécialisée ! Ce succès n’a pas été célébré comme il se devait ! Maintenant que la cessation est imminente, nous avons enfin compris votre absence de sincérité sur la poursuite de l’activité du moteur à Hydrogène car vous aviez déjà planifié la fermeture du centre d’essais.

La place de BOSCH est de rester présent au cœur de la transition énergétique ou les salariés du centre d’essais de Saint Ouen avaient toute leur place ! La municipalité de Saint-Ouen avait exprimé à de nombreuses reprises sa fierté d’accueillir depuis 1928 le siège de Bosch France sur ses terres. Avec une certaine longueur d’avance, la commune a déjà engagé la transition énergétique de la mobilité durable en accueillant en 2024 le pionnier renommé dans le domaine de la mobilité électrique : le siège social de Tesla France.

En 2017, la volonté du Groupe exprimée par son représentant France Benelux Heiko CARRIE : « La construction du Campus s’inscrit dans notre stratégie, qui vise à développer les activités du groupe dans l’Hexagone en poursuivant sur la voie de l’excellence industrielle et de l’innovation »

Nous avions la conviction de tracer une nouvelle voie en France avec l’arrivée de la motorisation Hydrogène et les retombées positives que cela impliquerait. Cette vitrine industrielle était alors parée pour le futur.

Malheureusement, cette histoire va prendre fin car vous avez décidé d’y mettre un terme. Dans deux semaines, l’activité cessera malgré l’acquisition continue des projets automobiles Français comme Renault / Horse. Ces projets nous garantissaient notre activité.

Quelle triste nouvelle ! Quel gâchis monstrueux !

Auprès autant d’investissement humain et financiers, nous ne comprenons pas pourquoi vous avez décidé de mettre fin à notre histoire commune !

Bosch a profité de l’événement CES 2024 à Las Vegas pour annoncer l’arrivée de son moteur à hydrogène. Pourquoi alors supprimer le premier banc moteur hydrogène de Bosch Paris ?

Les responsables de notre Division et de Robert BOSCH France se sont résignés depuis de nombreux mois à l’idée de fermer le centre d’essai de Saint-Ouen sans autre alternative que de pouvoir reclasser ou le cas échéant licencier les salariés.

En 6 mois, Nos appel de détresses n’ont pas été entendus.

Souvenons-nous de l’allocution de Kerstin Mai en 2023 : « La coopération doit être empreinte de franchise et de confiance réciproque et viser le bien des travailleurs et celui du groupe Bosch. »

Je constate finalement que notre coopération vise uniquement le bien du groupe Bosch au détriment de ses salariés que vous avez sacrifié.

Merci à tous pour votre attention

Bye Bye Heiko

13 juin 2024Dialogue social, Drancy, Juvincourt, Marignier, Mondeville, Moulins, Rodez, Saint-Ouen, Valbonne, VénissieuxCFDT_RBFR

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Contribution dialogue (ex GPD) par les OS

Mr Heiko Carrié, vous quitterez vos fonctions le 30 juin.
Tous les salariés exprimeront des regrets, mais certainement pas pour les mêmes raisons ! Alors posons ensemble l’impact de ce mandat d’une décennie :

Votre bilan :

De votre mandat, M. Carrié vous laisserez quelques traces visibles à Saint-Ouen :

Un « Campus » flambant neuf, un beau restaurant d’entreprise où nous pouvons méditer sur notre avenir avec un café, en espérant qu’il ne soit pas aussi amer que la situation dans laquelle vous nous laissez.
Une salle de sport dernier cri ou les bancs moteurs ont laissé place aux bancs de musculation pour que nous puissions nous défouler après des journées de travail marquées par l’incertitude.

Les oubliés

Pendant ce temps, les autres sites de Bosch en France n’ont pas eu cette chance. À Vénissieux (votre premier PSE), Meyreuil, Freyming Merlebach, Rodez, Mondeville, Marignier et bien d’autres Vendôme, Elm Leblanc : Drancy, Saint-Thégonnec, Haguenau, La ferté Bernard, Cergy, Le bureau d’étude de Vénissieux, Rexroth….
L’avenir reste aussi incertain qu’un ciel orageux. Les suppressions d’emplois et les fermetures de sites semblent être les seules annonces qui percent le brouillard.

L’ambition 20-20 : un mirage jamais atteint

Sous votre direction, l’ambitieux objectif 20-20, censé transformer et revitaliser nos activités, n’a jamais été réalisé. Les promesses d’innovation et de croissance durable se sont évaporées, laissant place à des fermetures et des restructurations.
Si l’objectif de l’Allemagne était de réduire les effectifs, vous avez pleinement contribué sans sourciller à cet objectif et les organisations syndicales vous attribuent la note de 20 sur 20 !
Doit-on vraiment vous remercier pour la gestion foncière de nos activités ?
Alors, que reste-t-il à dire ? Les petits déjeuner « Hello Heiko » cèdent place à Bye Bye Heiko. Nous voulons maintenant de votre successeur une vision pour l’avenir de tous plutôt qu’une gestion des bâtiments et qu’il s’attaque aux vrais défis industriels et sociaux : garantir un avenir stable et prospère pour tous les salariés de Bosch en France ainsi que pour leurs familles.
Bilan de compétence
Vous êtes tout à fait prêt pour votre reconversion en agent immobilier au sein de l’équipe de Stéphane Plaza

Les OS de BOSCH en France

Marignier : 153 emplois supprimés

21 mai 2024MarignierCFDT_RBFR

Situation du groupe Bosch en France au 16 mai 2024 :

Article publié dans le journal l’Humanité :

En Haute-Savoie, 153 salariés de l’usine de colonnes de direction assistée pour voitures électriques vont perdre leur emploi fin 2024. Une vague de suppressions de postes touche d’autres sites de l’équipementier.

Social et Économie

Publié le 20 mai 2024 Mis à jour le 20 mai 2024 à 19:09

Stéphane Guérard

Bosch a le souci de ses salariés. Vendredi 17 mai, la direction du site de Marignier a consenti un jour supplémentaire de repos aux 153 travailleurs de l’usine de Haute-Savoie. Il faut dire que deux jours auparavant, ceux-ci avaient reçu la visite exceptionnelle de Heiko Carrie. Le président France de la multinationale allemande leur avait alors annoncé la fermeture du site d’ici la fin de l’année. L’ambiance de travail s’était ensuite subitement détériorée.

Pas sûr cependant que ce week-end de quatre jours, lundi de Pentecôte compris, ait suffi à ranimer leur ardeur au travail. Depuis que les deux chaînes de fabrication de colonnes hydrauliques de direction assistée pour voitures thermiques ont été démontées il y a plusieurs mois, ce centre de production ne tourne que grâce aux deux chaînes de montage de direction assistée électrique.

Quant à l’activité Alpes Solutions Systèmes, imaginée il y a deux ans pour diversifier les clients et assurer l’avenir du site, elle n’occupe qu’une poignée de salariés au lieu de la quarantaine escomptée, du fait de commanditaires ayant eux-mêmes une santé chancelante.

Des délocalisations en Allemagne et en Hongrie ?

L’ambiance de travail dans cette usine centenaire a beau être décrite comme familiale, elle ne devrait pas revenir au beau fixe. Car voilà trois ans que l’avenir de l’usine s’inscrit en pointillé. Géraldine Roux, déléguée CGT, rappelle les derniers épisodes : « On s’est aperçu que Marignier n’apparaissait plus dans les chiffres du groupe. La direction nous a alors expliqué qu’il fallait que l’on trouve une activité. Une boîte de consultants, Roland Berger, devait nous aider. Elle avait déjà échoué pour l’usine de Rodez. Elle n’a pas fait mieux pour nous. Un repreneur a bien été évoqué l’an dernier. Le directeur nous l’a survendu à chaque CSE (comité social et économique). » Jusqu’à l’annonce de la fermeture.

La direction de l’équipementier objecte la révolution industrielle en cours dans l’automobile : « L’électrification croissante des systèmes de direction électriques a entraîné l’arrêt de la production de systèmes hydrauliques, qui n’a pas été compensée par une montée en puissance des commandes en systèmes électriques, les deux activités principales du site de Marignier. »

Réunion de négociation PSE du 26 mars 2024

26 mars 2024Dialogue social, Saint-OuenCFDT_RBFR

Dans le cadre des Négociations sur le PSE liées à la fermeture du centre technique, la direction a fourni aux représentants des salariés le projet d’accord unilatéral dans le cas où une signature ne pouvait pas avoir lieu :

Proposition de PSE sous forme de décision unilatérale

Pas de préretraite
Indemnité Conventionnelle de licenciement
Congé de reclassement de 12 mois maxi
Création / Reprise d’entreprise avec prime de 20 K€
Pas de budget pour la commission de suivi

Ces propositions sont déloyales mais pour le bien collectif, la CFDT a fait le choix de revenir poursuivre les négociations dans le but de trouver des conditions de départ plus favorables.

Lecture de la position intersyndicale

Suite à la lecture de cette déclaration de l’ensemble des représentants du personnel, la direction a demandé une suspension de séance pour réfléchir au contenu de cette lettre.

Voici leur réponse : « Les mesures unilatérales ne changeront pas. Votre contre-proposition est intéressante. La question est de savoir si vous suspendez votre participation par rapport aux mesures unilatérales que nous vous avons proposées. »

Vos élus CFDT ont fait le choix de poursuivre les négociations malgré l’absence de loyauté de la direction.

La direction a envoyé le 25 mars 2024 une nouvelle version du Livre1 et a annoncé :

2 Offres Fermes d’Emploi (OFE) proposées aux salariés touchés par le PSE. Une offre ferme pourra être proposée à plusieurs salariés. Il y aura le cas échéant des critères d’ordres qui s’appliqueront pour départager le poste concerné.
Maintien du salaire ? REFUS ! Ce sera compensé par l’Allocation Temporaire Dégressive dans la limite de 500€ : 100% pendant 1 an et 80 % la deuxième année
La proposition de préretraite sera considérée comme une OFE

Nous avons proposé une réunion de négociation supplémentaire afin de traiter tous les sujets importants. La direction a proposé le 3 avril 2024.

Vos élus CFDT continuerons de travailler les axes d’améliorations de cette nouvelle version du livre 1 afin d’améliorer les propositions pour satisfaire l’ensemble des salariés.

Si vous avez des questions, vos élus se feront un plaisir de les porter en séance.
Les échanges que nous avons avec les salariés restent confidentiels. d’accord ?

Le mot de la fin : « Merci pour cette discussion et de merci de l’ouverture. » Fin de la séance à 11h54.

Moteur à Hydrogène trop cher en France

6 mars 2024Drancy, Rodez, Saint-Ouen, Sites, VénissieuxCFDT_RBFR

Dès l’annonce de la fin du moteur thermique pour 2035, nos ingénieurs et techniciens, avec le soutien de leurs responsables, ont œuvré de façon agile avec toutes les entités, à la concrétisation du novateur et ambitieux projet de développement du moteur à combustion d’hydrogène « Hymot ».

C’est sans cacher notre fierté que nous avons tous été mobilisé à la réussite de ce projet !

Durant plus d’une année, d’importants travaux d’adaptation des installations existantes pour une conversion Thermique vers Hydrogène. Un investissement conséquent dans la transformation d’un Banc d’Essai a été concrétisé. Ce dernier était censé nous assurer un avenir pour de nombreuses années et non quelques semaines !

Quelle triste nouvelle ! Quel gâchis monstrueux !

Auprès autant d’investissement humain et financiers, nous ne comprenons pas pourquoi vous avez décidé de mettre fin à notre histoire commune !

Bosch a profité de l’événement CES 2024 à Las Vegas pour annoncer l’arrivée de son moteur à hydrogène. Pourquoi alors supprimer le premier banc moteur hydrogène de Bosch Paris ?

La place de BOSCH est de rester présent au cœur de la transition énergétique ou les salariés du centre d’essais de Saint-Ouen ont toute leur place !

Un point a été fait avec le responsable des ressources humaines Bosch Monde. Voici son retour :

« C’est un grand regret de constater que Fresh2 et Hymot n’a pas rencontré le marché
Ces technologies ne s’imposent pas en Europe.
L’hydrogène coûte trop cher : en France il coute 16€ du kg contre 3€ en chine !
Un consommateur final en Europe n’achèterait pas une voiture à hydrogène car trop cher !

Nous avons déjà fait de gros investissements. Nous devons faire machine arrière. L’Hydrogène ira en chine.

Notre question : « Comment peut on communiquer en masse sur l’avenir du moteur hydrogène en France et dans un même temps Bosch va fermer avant les Jeux Olympique le seul centre d’essais à moteur Hydrogène sur le site Bosch situé au nord de Paris alors qu’il a été mis en service en septembre 2023 ! De plus, Bosch confirme qu’ucun engagement ne pourra être fait avec le développement de l’hydrogène sur le territoire national ! »

Réponse du G6 : « Nous comprenons votre inquiétude et nous ferons tout notre possible pour vous accompagner dans cette situation difficile. Nous apprécions la qualité du dialogue social. »

Nous avons bien compris leur message caché :
Nous vous accompagnerons volontiers pour fermer le centre d’essais le plus rapidement possible et en conservant à l’esprit les mesures socialement acceptables !

Bosch annonce la fermeture du Centre d’Essais Automobile de Saint-Ouen

21 février 2024Dialogue social, Saint-OuenCFDT_RBFR

La fin du Centre d’Essais Automobile : Un tournant décisif pour l’industrie automobile

Bosch a pris la décision de fermer le centre d’essais du secteur automobile cet été 2024, l’annonce vient en anticipation à la fin de la vente des véhicules neufs à moteurs thermiques décrétée pour 2035 dans l’Union européenne.

Le Centre d’Essais Automobile de Bosch Saint-Ouen, véritable pilier de l’innovation et du développement dans le domaine automobile depuis six décennies, a joué un rôle crucial dans la mise au point des moteurs à combustion interne. Le summum de l’innovation a été la mise en service du premier banc moteur à hydrogène du groupe en France il y a quelques mois seulement.

La nouvelle de la fermeture anticipée du Centre d’Essais Automobile a semé l’incompréhension parmi les salariés dont certains fêtent leurs 35 années d’ancienneté dans le groupe !

L’annonce abrupte et précipitée de la fermeture du Centre d’Essais Automobile a pris de court les salariés qui pensaient être à l’abri de telles mesures pendant plusieurs années.

Pour la Cfdt, notre priorité est de garantir que cette transition se fasse de manière juste et équitable pour tous les travailleurs concernés.

Cela signifie mettre en place des mesures d’accompagnement efficaces, telles que des formations professionnelles adaptées, des dispositifs de reconversion ainsi que la mise en place de préretraite afin d’assurer une transition professionnelle réussie pour chacun.

La direction refuse de garantir l’absence de licenciements contraints, rendant le processus de reclassement des salariés du Centre d’Essais encore plus incertain et difficile, suscitant ainsi l’inquiétude et la frustration parmi les salariés.

Une première assemblée générale a été organisée avec les salariés dans la salle de macération, salle qui permettait jusqu’à présent de faire macérer les véhicules d’essais avant de passer sur le banc à rouleaux et qui se transforme maintenant en salle de macération du personnel avant le licenciement !

M. Muller Pascal, salarié du département d’essai, technicien Banc Antipollution a reçu sa médaille des 35 ans devant la citation de Robert Bosch : « Tout travail est important, même le plus modeste. »

CFDT Bosch France

S'engager pour chacun, agir pour tous

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Jeudi 12 décembre 2024 : repas de Noël sur les sites du Grand Paris

C.F.D.T Bosch Saint-Ouen – Drancy, le 28/06/2024

Objet : Fermeture du Centre Technique PS/ETW-Fr et inquiétudes des Salariés PS sur leur avenir.

AVIS PSE BOSCH Saint-Ouen au CSE-C du 20/06/2024

Avis sur le Livre I :

Avis sur le Livre II :

Avis sur le Livre IV :

Déclaration effectuée le 18 juin 2024 à l’attention de Madame Grota, Monsieur Pauer et Monsieur Walter présents avec les membres du bureau du Comité Européen ainsi que nos collègues des différents sites PS en Europe.

Contribution dialogue (ex GPD) par les OS

Votre bilan :

Les oubliés

L’ambition 20-20 : un mirage jamais atteint

Marignier : 153 emplois supprimés

Des délocalisations en Allemagne et en Hongrie ?

Moteur à Hydrogène trop cher en France