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NAO 2022

Tous les élus CFDT des sites de Drancy, Mondeville, Moulins, Rodez, Saint Ouen et Vénissieux se sont réunies afin d’élaborer le cahier revendicatif que défendra la délégation CFDT lors des NAO 2022.

En préparation de la première réunion de Négociation Annuelle Obligatoire qui s’est tenue le mardi 30 novembre, les organisations syndicales représentatives (CFDT, CFE-CGC, CGT et SUD) avaient envoyé à la direction une revendication commune avec une AG de 4,5 % pour tous les salariés.

Lors de cette réunion, la direction nous a présenté le document reprenant tous les items qui doivent être abordés lors des NAO :

  • Bilan des NAO pour l’année 2021 et discussion sur les différents thèmes des NAO
  • Bilan économique et industriel pour l’année 2021 et les perspectives pour 2022
  • Proposition salariale pour 2022

En fin de réunion, la Direction a annoncé sa proposition salariale de départ pour
l’année 2022, avec un budget de 2,5 % réparti comme suit :

  • Niveau 1 à 4 (coeff 155 à 285) : 2,5 % en AG
  • Niveau 5 (coeff 305 à 395) et cadre jusqu’à la position 2 : 1,7 % en AG et 0,8 % en AI
  • Cadre niveau 3 hors SL : 1,5 % en AG et 1 % en AI

Pour la CFDT, nous sommes très loin du compte.
Espérons que la Direction retrouve la raison avant la 2éme réunion NAO qui aura lieu le 14 décembre !

Votre équipe CFDT

Point Presse CFDT 25-11-2021

Le 25 novembre 2021

Contact : Christophe Arjona, 06 21 90 59 58

Bosch : la CFDT en intersyndicale s’apprête à organiser un
référendum sur l’avenir du site de Rodez

Le 9 décembre prochain, un accord (plan de départs volontaires autonomes) en négociation depuis plusieurs mois, décidant de l’avenir de Rodez, sera remis aux Organisations syndicales pour signature, à l’issue d’un accord majoritaire. Cet accord comprendra plusieurs volets : pré-retraites, retraites, formation, création d’entreprise, départs volontaires. S’il positionne le site Bosch de Rodez sur la voie d’une très importante mutation pour maintenir les effectifs autour de 500 salariés à l’horizon 2025, le projet Fresh2 qui doit aboutir à la maîtrise d’un système pile à combustible alimenté par de l’hydrogène avec ses sous-ensembles (pile, refroidissement, calculateur, système électrique, pilotage H2, pilotage air) pour les camions frigorifiques, comporte de nombreuses incertitudes sur son succès global. C’est pourquoi la CFDT avance avec la plus grande prudence sur ce projet. Le 3 décembre prochain, tous les syndicats appelleront les salariés à donner leur avis lors d’un referendum sur cet accord de transformation du site de Rodez d’ici 2028. Une seule question sera posée aux salariés : « êtes-vous pour ou contre la signature de l’accord 2028 ? »

Ce vote sera important, car il conditionnera la signature des Organisations syndicales et la mutation d’une partie de l’entreprise.